Eine Lockheed C-141 Starlifter der US Air Force soll den Luftwaffenstützpunkt Thule, Grönland, um Mitternacht verlassen.
Bei der Vorflugkontrolle stellt der Pilot fest, dass der Latrinentank vom letzten Flug noch voll ist.
Daraufhin wird eine Nachricht an den Stützpunkt geschickt und ein Flieger, der nicht im Dienst war, wird gerufen, um sich darum zu kümmern.
Dieser stellt fest, dass der Latrinenpumpenwagen im Freien abgestellt wurde und festgefroren ist, so dass er im Hangar einen anderen suchen muss, was noch mehr Zeit in Anspruch nimmt.
Er kehrt zum Flugzeug zurück und ist nicht gerade begeistert von dem, was er zu tun hat. Dennoch geht er mit Bedacht und Sorgfalt (und langsam) an die Pumparbeiten heran, um später keine Kritik zu riskieren.
Als er das Flugzeug verlässt, hält ihn der Pilot auf und sagt: „Mein Sohn, dein Verhalten und deine Leistung haben die Verspätung des Fluges verursacht, und ich werde persönlich dafür sorgen, dass du nicht nur verwarnt, sondern bestraft wirst“.
Fröstelnd in der Kälte und nach getaner Arbeit holt er tief Luft, richtet sich auf und sagt,
“Sir, bei allem Respekt, ich bin nicht Ihr Sohn; ich bin ein Flieger der United States Air Force. Ich bin seit 11 Monaten in Thule, Grönland, ohne jeglichen Urlaub, und die Ärsche von Rentieren sehen langsam ziemlich gut aus. Ich habe einen Streifen, es ist zwei Uhr dreißig nachts, die Temperatur liegt bei 40 Grad unter Null, und meine Aufgabe hier ist es, Scheiße aus einem Flugzeug zu pumpen.
An welche Form der Bestrafung haben Sie denn gedacht?”
